Kaptajnkursus

Af: Karin Andersen

Kaptajnkursus den 4.4.-5.4.2008 på Hotel Fåborg Strand – arrangeret af DCU

Trods vores mænds undring, over at hjemlige generaler behøvede at komme på kaptajnkursus, startede Susan og jeg op fra Fredericia den 4.4.08 kl. 14 for at køre til kaptajnkurset i Fåborg.

Susan var frisk på kurset, selvom hun havde brugt hele ugen på at komme over en forkølelse. Forkølelsen var nok opstået på grund af en lang og våd cykeltur i Silkeborg, på den ellers rigtig gode træningsweekend weekenden forinden.

Vel ankommet til Fåborg, efter guidning af ”fru Garmin”, som vi flere gange valgte at ignorere, skimmede vi de andre kursister (22 mænd) og 2 trimmede undervisere. Vi kunne godt se, at vi nok ville få det hårdt på cyklerne i de kommende 2 dage, men nu var vi jo ankommet – og så måtte vi jo se at hænge på det bedste, som vi havde lært.

Efter anvisning af hotelværelse og klargøring af cykler, fik vi et kort teoretisk oplæg vedr. gruppekørsel (paradekørsel, rulleskifte og viftekørsel). Den praktiske del, selve cyklingen, foregik et kuperet terræn i Fåborgs omegn.

Udover at vi syntes, at tempoet var ret hårdt, så var det også nyt for os – så tidligt på sæsonen pludselig at skulle køre i større felter Det blev ikke mindre spændende af, at der var en del blæst og ikke mindst regnvåde og snørklede/bakkede veje, hvor det kunne være ret svært at se langt frem. Lyden af bremserne på fælgene påvirkede vist alle.

Undervejs på den første rundstrækning skete der også det, at hold 2 ikke fandt samme vej som hold 1 og at der lige inde i en skov var en vigepligt, der blev overset – dog uden uheld.

Vi kunne efter dagens 50 km træning konstatere, at paradekørsel var en sikker og hensigtsmæssig cykling for større grupper – og at der var gode muligheder for at hjælpe hinanden i forhold til hastighed og udholdenhed, ved at rokere og skiftes til at trække og ved at læ for hinanden.

Selvom disciplinen på vejen var rigtig god, så oplevede vi også, at der var bilister, som benyttede sig af lejligheden til at lufte tudehornet.

Efter hjemkomsten til hotellet – trætte, svedige og sukkerkolde – var der lige tid til fortæring af en pose slik og en gang i poolen, inden vi skulle indtage et dejligt måltid.

Efter måltidet var der undervisning til kl. 22.30. Dagens tur blev evalueret ud fra en idrætspsykologisk vinkel, undervisningen blev foretaget af en tidligere militærperson, så der var en fast tone.

Næste dag startede med tidlig morgenmad og efterfølgende undervisning i intervaltræning. Ovenpå gårsdagens hastigheder, må jeg indrømme, at dagens cykling opstartedes med nogen præstationsangst, men vi overlevede. Nåede efter turen lige et hurtigt bad, fik en dejlig frokost – og så var der igen tid til undervisning.

Der var undervisning i bl.a. sikkerhed, det var let at forstå og at gå til. Undervisning i rollen som kaptajn/træner og fysiologi var på et meget højt ambitionsniveau.

Jeg føler mig efter kurset i stand til at kunne vejlede en gruppe i sikker og god kørsel, men jeg føler mig nok ikke lige kompetent som egentlig træner, selvom jeg nu ved ”lidt” om aerob og anerob energiomsætning og udholdenhedskapacitet (VO2 max/AT).

Jeg er rigtig glad for at have været på kurset, men trods den ambitiøse undervisning, vil cykling nok for mig stadig være en god og sund motionsform – frem for en videnskab.

Nu håber jeg så, at der i den netop opstartede cykelsæson, vil komme rigtig mange glade motionister i FCC, mænd som kvinder, så vi får mulighed for gode ture, med god og spændende gruppekørsel.

06.04.2008